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平阴至济南客车停摆一周今日起将恢复正常

发布时间:2019-10-13 06:15:24 编辑:笔名

  平阴至济南客车停摆一周 今日起将恢复正常

  25日,山东交运通达客运公司平阴至济南线路的客运班车全线停运已整整一周。今天上午,除部分已恢复运营的业户外,10多位坚守者从平阴赶 -->

  25日,山东交运通达客运公司平阴至济南线路的客运班车全线停运已整整一周。今天上午,除部分已恢复运营的业户外,10多位坚守者从平阴赶到济南市区向相关部门反映情况。下午,山东交运通达客运公司副总经理周先生称,相关问题已向业户们解释清楚,业户代表已承诺明天起全部恢复运营。

  运营业户们反映,此次大规模停运有多个原因

  1.起初,车辆每周免费检查一次,去年10月前后,变成每天检查一次,每次收费10元,且没有发票。2014年元旦,平阴发往各乡镇的车辆集体停运后,检查收费改成每次5元。

  2.2004年开始,公司每张车票收取1.5元人头费,但平阴站属于二级站,按规定只能收1元。以目前全线共39辆车计算,每天客流量为六七千人次,每人多收5毛,10年多收了多少?这些钱那去了?我们要求退回。

  3.2012年7月前后,公司收取增值税,数额是营运额的3.3%。我们认为税收应该是公司承担,不应该转嫁到业户头上。

  4.平阴至黄岛及北京等线路没有办理手续,却在公开运营,争抢客源。费用和成本本来就很高,这样让我们压力很大。

  5.管理费一涨再涨,当初一年还不到2000元,现在一个月就超过3000元,而且,有些同样的车,管理费却不一样,让人感觉收费太随意。

  山东交运通达客运公司副总经理周先生回应

  1.根据交通运输部出台的《交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》,客运班线单程营运里程小于800公里的班车,及往返营运时间不超过24小时的班车,均每日检查一次,这些班车都符合该条件,5元的费用是收费范围的额度。

  2.对多年前人头费的具体情况不太了解,今年1月其来到该公司,接到业户对此问题的反映后,3天之内就将收费标准调回1元。作为国有企业,集团公司每年都要进行核算,业户们退费的要求不太现实,且协商时没有人向其提出过该要求。

  3.对业户们收取的增值税是严格按照相关法律执行,已请税务部门工作人员向业户当面解释。

  4.平阴至北京的线路在上世纪90年代就已开通,至黄岛的过路车是公司为满足当地人们的出行需求于近期引进的,目前,这两条线路的手续正在办理中。

  5.车型不同,管理费就不一样,同样的车,也会根据更新时间不同有差别,但业户和公司之间签有合同,当时业户认同才会签约的。

  周先生称,事发后,公司和当地相关部门一直在积极处理,经过沟通,停运的39辆班车中有20多辆已恢复运营。今天下午,就业户们的疑问,该公司及山东交运集团相关负责人向停运业户做出解释,业户们已承诺恢复运营。

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